Путевые заметки.

Швейцария уже несколько лет как в Шенгене, но, похоже, сама об этом не знает.

На вокзале в Базеле есть место, отгороженное глухой стеной с табличкой "Франция". У закрытой двери, открывающейся автоматически только при подходе человека, одинокий билетный автомат французских железных дорог и небольшое табло с расписанием. За дверью - обшарпанный коридор в стиле наших вокзальных закоулков и выход на платформы 31-35 (мне почему-то всё время вспоминалась платформа 9 и 3/4), с которых поезда уходят во Францию. Выход с платформ на вокзал по другому извилистому коридору через таможню и ещё одну автоматическую дверь, которая, вероятно, может открыться, а может и нет. Мы предполагали, что всё это осталось с дошенгенских времён, пока не увидели в последний день, как нашу электричку из Мюлуза встречают пограничники и производят выборочный досмотр. Тут нам повезло, нас не остановили, а вот при въезде в страну в первый день со стороны Германии в нашем рассийском вагоне, нам устроили форменный ( допрос. )

Второй раз подвергаться этой процедуре не хотелось, и, миновав дверь, отделяющую Францию от Швейцарии, мы вздохнули с облегчением.

Монтрё. У озера.

В залитый солнцем Монтрё мы приехали на панорамном поезде "Golden pass" после двух часов дня. Шильонский замок зимой открыт всего до четырёх, а мы во что бы то ни стало хотели успеть туда попасть, поэтому у нас получилась не прогулка вдоль озера, а практически пробежка. Мы были голодные, нам было жарко, взгляды цеплялись за окружающие неземные красоты, по озеру плавали в большом количестве всякие водоплавающие, по набережной неспешно прогуливались курортнитки, а мы мчались к цели... При этом мы всё-таки успели поснимать всё вокруг и в замок тоже успели. Обратно доехали на троллейбусе, но вновь вышли к озеру и полюбовались им на закате.




( Read more... )

Последний взгляд на озеро уже с перрона вокзала.




И пусть нам до Базеля ещё три часа езды с пересадкой - не зря ехали.

PS: водоплавающие и сам замок в следующих частях.